ANACONDA
af Mosede

 
                     SKIBET                                                 

 ”Anaconda” er en dansk Columbie 481 spec. cutterrigget havkrydser,
designet af skibsingeniør Lars Olsen, der tegnede videre på de oprindelige
hollandske tegninger over båden ”Standfast”, der vandt Admirals Cup i slutningen
af halvfjerdserne.
Båden er dyb og bred, så der er meget plads ombord. Skipper var selv med til at
bygge projektet op omkring Columbien, som norske Petter G. Lie havde fået ideen til.
Ca. 30 selvbyggere havde meldt sig til projektet. Det tog flere år at få planerne og
formen færdig, faktisk omkring 10.000 timer, men i 1983 sejlede den første Columbie
451 prototype og samme år fik skipper sit eget skrog hjem i haven og 
færdigapterede/byggede Anaconda i de efterfølgende år.

Anaconda blev søsat i 1986 og nåede med Sjælland Rundt samme år.
Efterfølgende har Anaconda deltaget i utallige kapsejladser og meget er blevet
forbedret med årene. Blandt andet blev hækken forlænget 1 meter for at få et bedre
slip og udseende og skroget er nu 48 fod.

Da tiden nærmede sig for Skippers drøm, en jordomsejling, blev der lavet doghouse
ved nedgangen, bovspryd, radarbøjle og agterplatform, så der var plads til
dykkerkompressor og dykkerflasker.

Afsejlingen fra Danmark var den 14. juli 2001.

Anacondas dimensioner er:
Længde 48 fod (14,70 m)
Vandlinie 13,5 m.
Bredde 4,50 m, dybgang 2,30 m med blykøl på 6,5 ton.
Deplacement oprindeligt ca. 15 ton, men rigget til langturssejlads er det nu ca. 20 ton.
Den øgede vægt er især dykkergrej, Onan generator, værktøj og reservedele.
Skroget er bygger af glasfiber med sandwich i siderne og dækket. Skroget er
forstærket væsentligt mere end tegningerne foreskriver.
Roret er ophængt på ”skeg” med 3 bronzelejer på den 80 mm tykke roraksel. Der er
stort cockpit med ratstyring. Designet er ”flush dækket” som en Swan 46.
Masten er en 20 m høj Selden Mast med storsejl på ca. 50 m2 og to forsejl på
henholdsvis 70 og 30 m2. Desuden en spiler på ca. 200 m2. Til sejlads på plat læns er
der ombord flere regulære faldskærme. En anderledes måde at sejle med sejl på.

Uden sejl drives Anaconda frem af en 82 HK Perkins 4 cyl. diesel med Hurth gear
og fast trebladet propel. Topfart for motor er 8 knob.
Diesel kapacitet er ca. 600 liter inkl. reservedunke. Svarende til ca. 100 timers sejlads.
Der er 750 liter i tre ferskvandstanke.

Der er B&G autopilot i cockpittets B&G instrumentserie og Danamax vindror.
Anaconda er indrettet med en forkabine hvor der er værksted, men også en god køje.
Under køjen står en 9,5 KW Onan Generator. Der er et stort stuverum i styrbord side. I salonen er der stor U-sofa omkring bordet. Desuden en Pilotkøje i styrbord side.
I bb side er der en sofa med længde på 1,5 m. Altså 2 ½ soveplads i salonen.

Efter salonen kommer i bagbord side pantryet med kardanophængt Taylors ovn med
tre gasblus på toppen. Dobbelt vask med fersk og saltvands haner. Desuden separat
køleskab og en dybfryser i bordet.

I modsatte side er der stort navigationsbord med alt hvad der hører til.
24 sømil Furuno Radar, 2 Furuno GPS´er, Raytheon tågehorn og ekkolod.
VDO vindinstrumenter, B&G repeater, El-tavle, Furuno Navtex modtager, Scanti
VHF radio, Icom M802 kortbølge Radio med spec. SCS-PCT modem, der kan modtage
og sende E-mail via Laptoppen. Denne fungerer ligeledes som navigations instrument
med Søkort programmet MaxSea med søkort over hele verden, samt modtager vejrfax
og vejmeldinger fra hvorfra vi vil have det. I bagbord side er der en kabine med dobbelt køje og sofa.

I styrbord side er der bad med Sealand vacum toilet, samt bruserum og bag dette
ligger skippers kabine med dobbelt køje. Altså i alt 7½ køjeplads.

Der er 6 redningsveste med sikkerhedsliner ombord. To redningskranse med nødlys.
Epirb nødsender og DSC kald på både VHF og HF radioen.
Desuden en Viking 8 personers redningsflåde, som er serviceret i Australien i 2006.
Ligeledes er der en ny Carib gummibåd (RIB dinghy) på 9 fod med en 15 HK Yamaha.
Der er en 10 HK Johnson som reserve. Der er solsejl, der dækker hele Anaconda og
en Bimini, der dækker omkring cockpittet under sejlads.

Der er elektrisk Muir ankerspil med 100 m kæde og CQR anker.
Derudover 4 store ekstra ankre. Over agterplatformen er der radarbøjle med to KISS
vindgeneratorer, samt to store solpaneler.

Til underholdning er der radio, Cd afspiller, DVD afspiller med flatscreen og TV og
masser af CDer og DVDer.

Der er meget værktøj, bl.a. TIG svejser til rustfrit stål og sejlsymaskine.

  VHF til kommunikation over korte afstande.
 2 stk. håndholdte VHF radioer.