Gasteplads:                                                                                           Hvordan kommer jeg med ?

Har du lyst til at sejle med ?
Der vil være plads ombord i kortere eller længere tid efter aftale. Se "gasteplanen"

Hvis du godt kan lide at rejse, spændende oplevelser, opleve at besøge lande og øer på en anden måde, så er langturssejladsen det rigtige for dig. Du kommer ud og oplever meget af det du drømmer om, med oceansejlads, besøg på tropeøer, eksotiske lande, fremmede kulturer, ture ind i landet, snorkling, dykning, delfiner, havskildpadder og måske hvaler og andre spændende dyr.

Hvad er en gast?

Gaster er at betragte som ulønnede søfolk, der betaler for deres kost, diesel, havneudgifter og så videre, samt til skibets langsigtede vedligehold.

Det er helt i modsætning til passagerer, der ikke er involveret i nogen gøremål om bord. Men de betaler meget mere for et lignende ophold.

Det vil f.eks. sige: er der noget der ikke fungerer ombord er det ikke kun skipperens problem, så er det alles problem, og så må man sammen udbedre og reparere emnet. Det kan være sejl eller mekanik.

Man kan altså ikke regne med kun at have "fri" under land, noget skal måske repareres, nogen skal måske holde vagt og passe på skibet. 
Hvem kan sejle med?
Der stilles kun ét væsentligt krav til dig: Du skal være god til at begå dig i et tæt fællesskab, som altid findes ombord på et skib.
Resten lærer du stille og roligt hen ad vejen.

Du behøver ikke at have specielle sejlkundskaber, selvom det naturligvis hilses velkommen hvis du kan sejle eller måske har dueligheds/yachtskipperbevis.

Så - du er velkommen som du er - blot du kan indgå i fællesskabet ombord. 
Gaster ombord på Anaconda deltager i de daglige opgaver omkring skibets drift, vedligeholdelse, vagter og sejlads. 

Gaster ombord på Anaconda deltager i de daglige opgaver omkring skibets drift, vedligeholdelse, vagter og sejlads.

Hvad koster det ?

Gastebidrag:
For at disponere over en køjeplads i en given sejladsperiode, betaler gaster et gastebidrag til Skipperen eller beløbet indsættes på skibets bankkonto.
Gastebidraget er beregnet som gastens andel af skibets driftsomkostninger for den givne sejladsperiode.
Grundlaget for beregning af gastebidraget er kr. 200- pr døgn.
Hvis der betales på skibet, foregår det i den lokale valuta, eller i US dollar til omregnet dagskurs.
Gastebidraget beregnes for hele uger, men betales månedsvis, i perioder, hvor gasten er med skibet i hele måneder.

Første del/rate af gastebidraget for den aftalte sejladsperiode, skal være indbetalt inden påmønstring.


1. rate = fire ugers gastebidrag = kr. 5.600- betales, når den ønskede sejladsperiode er aftalt og køjepladsen reserveres.
Oven i dette første indbetalte beløb skal lægges kr. 500,- pr. efterfølgende måned du ønsker at reservere. Hvis du for eksempel ønsker at være med ombord i 4 måneder, så skal du indbetale kr. 5.600 plus kr. 2.000,-, i alt kr. 7.600,- Derved er de første kr. 500,- for de efterfølgende måneder allerede betalt. Skipperen er i sin planlægning af togtet, nødt til at have en form for garanti for, hvor mange gaster der er med på et givet tidspunkt, Du får derfor ikke refunderet de kr. 500,- pr. måned du har reserveret, hvis du står af før tiden. For eksempel, hvis du har reserveret 4 måneder og står af efter 3, får du ikke de sidste kr. 500,- tilbage. Det nævnte gastebidrag justeres opad, når der er mere end 28 dage i måneden. (31 dage = kr. 6.200,-)

2. rate betales 14 dage efter påmønstring eller inden månedens udgang, således, at der ALTID er betalt forud. 
2. rate er lig med antal dage x kr. 200,- ( Feks. 31 x 200 = kr. 6.200,- minus de kr. 500,- der er indbetalt ved reservering.)

3. rate og efterfølgende rater, betales løbende, minimum inden månedens udgang, således, at der ALTID er betalt forud. 

En køjeplads er først reserveret, når minimum 1. rate er indbetalt på Anacondas konto i Jyske Bank. Plus beløbet for det antal måneder du vil være med.
Indbetalt gastebidrag refunderes ikke, hvis gasten pludselig vælger at stå af før tiden.

Husk!
Når du har reserveret plads og ombestemmer dig inden du påmønstrer, får du som hovedregel ikke refunderet mere end halvdelen af 1. rate. Du har i princippet optaget en plads for en anden gast, der måske ville have været med, men er blevet afvist på grund af pladsmangel.
Hvis der er lang tid til den aftalte påmønstring, kan du efter aftale med skipperen nøjes med at indbetale et mindre depositum i starten, for at vise din hensigt og senere betale det fulde beløb, inden påmønstring.

Gastebidraget refunderes kun, hvis:
Anaconda/Skipper vælger at afbryde togtet og/eller delvis refundering, hvis Skipper beder gasten om at afmønstre i utide.

Skibskassen:

Skibskassen er en fælleskasse, der afholder daglige udgifter til bl.a. diesel, olie, kost, vand, drikkevarer, (alt flydende) havnepenge, indklareringsafgifter, vedligeholdelse af fiskegrej m.v. …
Gasten er forpligtiget til at deltage i økonomien omkring skibskassen.
Dette beløb svinger omkring 300 US$ pr. måned pr. mand og betales først ombord, når de faktiske udgifter gøres op.
Der afregnes i lokal valuta.
Når ting er indkøbt, lægger den pågældende kvitteringen/en seddel med navn på i kassen, der gøres op så tit som påkrævet, men altid før besætningsskift, hvorefter den gast, der er "udnævnt" til kassemester, opgør hvor meget og hvem, der skal betale mere eller have penge tilbage.
Beløbet er meget afhængig af de områder skibet sejler i på grund af priserne og kan svinge.
Specielle madønsker og specielle drikkevarer, der fordyrer gennemsnittet, betales selv.

Betingelser: 

Du skal have gyldigt pas, der rækker langt ud i fremtiden, minimum ½ år forud til enhver tid. Du skal have visa til de lande, der kræver dette på Anacondas rute. Vær opmærksom på, at den eksisterende besætning på Anaconda, måske allerede har søgt det givne visum, lang tid før Anaconda ankommer til landet.
Ved anløb af amerikanske besiddelser SKAL du have visum til USA, ellers kommer man IKKE ind i landet.
Det er et krav når man anløber USA eller amerikanske øer fra søen.
Kan varmt anbefales at søges hjemmefra, da det er yderst vanskelligt at søge visa til USA i udlandet. 
Du bør/skal være medlem af F.T.L.F. (Foreningen til Langturssejladsens Fremme) og kan der igennem med fordel købe billigere "sømandsbilletter" via F.T.L.F.´s kontakter.
Spørg F.T.L.F. eller kontaktpersonen.
Se linket: F.T.L.F.
Ombord skal/må du deponere din returbillet hos skipperen, eller kontanter i US$ til en billet.
(kan være krav fra myndighederne i de lande vi anløber).
Se nedenfor!

Andre oplysninger
Ændringer i sejladsplaner:
Skipper har ret til at ændre sejladsplanen. Lokale forhold/uroligheder, vind og vejr kan tvinge Anaconda til at ændre sejladsområde.
En ændret sejladsplan giver ikke ret til at få refunderet gastebidraget.

Sikkerhed for returrejse:

Ved påmønstring kan skipper forlange, at gasten deponerer:
En gyldig returbillet med fast eller åben afgang 
eller
680USD svarende til cirka 4.000,-DKkr.. 
Vi har mødt myndigheder, der ville sikre sig, at alle ombord enten er i besiddelse af returbillet, eller kontanter, der kan bringe dem ud af "landet" i fald, der skulle ske noget uforudset. Skipperen har ansvaret.

Ud- og hjemrejse:
Det er gastens eget ansvar at arrangere ud- og hjemrejse til og fra de aftalte lokaliteter for på- og afmønstring.
Skipper påtager sig ikke at arrangere lokal transport til og fra lufthavn el. lign. Men det hænder, at vi står i lufthavnen og tager imod.
En forsinkelse af Anacondas ankomst til den aftalte lokalitet giver ikke ret til refusion af gastebidrag. Omvendt kan du blive nødsaget til at betale for et længere ophold, hvis vi er forsinkede.
Vaccinationer:
Sørg for at have nødvendige vaccinationer i orden, samt at have en god rejseforsikring, der evt. også dækker din bagage. Som medlem af FTLF har du mulighed for at få rabat på vaccinationer og andre fordele. Spørg hos FTLF.
Malaria:
Anaconda har gennemsejlet mange områder, hvor der er Malaria. Den medicin, man kan få i dag, er meget effektiv, så eventuelt malaria angreb, kan slås ned på under et døgn. Det er vores erfaring, at forebyggende medicin har for mange skadelige bivirkninger og den er meget dyr. Derfor har vi ikke taget denne medicin, men behandlet de få angreb, vi har været ude for. (skipperen to gange)
Medicinen er meget billig og meget effektiv og får bugt med alle eftervirkninger. I stedet sprayer vi os og sover under myggenet, hvor det er nødvendigt. Man kan i øvrigt få al medicin rundt i Verden, billigere end i Danmark og en stor del helt uden recept.
Medicin:
Vi har medicin ombord til at kurere eller forebygge eventuelle sygdomme, lægge drop og foretage mindre operationer, indtil vi er ved en læge, hospital eller apotek. Hvis du selv vil have noget medicin med, så køb en antibiotika kur imod betændelser i sår, tabletter mod maveforgiftning/rejsemave, smertestillende tabletter og husk også sololie med høj Faktor.
Forsikring:
Ved påmønstring skal gasten til skipper forevise en gyldig rejseforsikringspolice, der dækker sygdom og hjemtransport.
Der er en løbende "langturssejlerforsikring" for 3 (tre) personer om bord, tegnet i "Europæiske". Den dækker lægebesøg ved akut sygdom og hospitalsophold, medicin og nødvendig hjemtransport.
Den er billigere end hvis du tegner individuelt.
Vil du med på denne forsikring, er det vigtigt at lade skipper vide det i forvejen. Der kan allerede være gaster, der er tegnet på den.
Vær opmærksom på, at denne forsikring ikke dækker bagage.
Visum:
Hvis det er nødvendigt at have visum til det område, vi skal besejle, skal dette om muligt være ordnet inden påmønstring. Der kan være afgørende fordele i at søge visum hjemmefra. Man får automatisk kun 30 dages visum ved ankomst til Thailand, Men dette visum kan kun forlænges med 7 dage og det koster dyrt. Hvis man har visum (turistvisum) hjemmefra, eller fra en ambassade uden for Thailand, så får man 60 dages opholdstilladelse og den kan forlænges med 30 dage ad gangen.

"Hvad du kan/skal medbringe"
Medbring håndklæde, og sengetøj. Evt. din egen laptop, da vi kan modtage WiFi mange steder. Kamera og evt.
Musik du kan lide at lytte til. Badetøj og evt. din egen dykkermaske. Der er masser af dykkerudstyr ombord.
Solcreme og tøj, ikke for meget!

Skibsregler:
Gasten skal til enhver tid overholde de gældende skibsregler (se det separate afsnit) og respektere, at skipper iht. søloven er øverste myndighed ombord på Anaconda.
Når du kommer ombord, udleverer Skipper et større kompendium om, hvordan Anaconda fungerer.


KONTAKT